軸承知識
洛陽千協(xié)軸承
聯(lián)系人:李經(jīng)理
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地 址:河南省洛陽市310國道與衡山路交叉口工業(yè)園園區(qū)
A型角接觸球軸承與C型軸承的主要區(qū)別在于,A型軸承具有足夠的徑向游隙,能夠形成適當(dāng)?shù)慕佑|角以承受軸向載荷。標(biāo)準(zhǔn)的接觸角為30°。
A型軸承的顯著特點在于其獨特的裝配方式。通常情況下,某一軸承圈(一般為外圈)的一側(cè)擋肩被削減。通過利用內(nèi)圈和外圈之間的溫差,可以將外圈、內(nèi)圈、滾珠和保持架組裝在一起,從而形成一個不可分離的軸承。該軸承在承受單向軸向載荷的同時,能夠承受更大的徑向載荷。此外,在承受軸向載荷時,軸承的內(nèi)外圈可以進(jìn)行小幅度的預(yù)載調(diào)整。
這種裝配方式使得A型軸承相較于不帶安裝孔的C型軸承,能夠容納更多的滾珠,并擁有更大的接觸角,從而提升其軸向載荷能力。
由于A型軸承具備單向載荷能力,因此在安裝時需要與其他軸承對稱配對,以設(shè)定并保證接觸角。同時,這種配對可以在受到交變軸向載荷時,最小化軸向運動。
背對背安裝
A型軸承的典型安裝方式如圖1和圖2所示。在圖1中,軸承裝配時接觸線在軸承外部相交,這種形式通常稱為背對背安裝。在此配置中,通過壓緊環(huán)的墊片來調(diào)整軸承內(nèi)圈,從而調(diào)整軸承游隙。初始時,使用足夠厚的墊片,使軸能夠相對軸承安裝座運動。測量整個軸向運動量,并將其與期望的預(yù)載荷之和進(jìn)行比較,減去軸向運動量。當(dāng)兩個軸承對稱安裝并消除內(nèi)部游隙,同時在滾珠和滾道之間產(chǎn)生彈性變形時,稱為帶預(yù)載荷的軸承。
面對面安裝
在圖2中,軸承以“面對面”的方式安裝,接觸線在內(nèi)部相交。通過調(diào)節(jié)置于軸承內(nèi)圈和外圈之間的隔環(huán)的相對長度,可以調(diào)節(jié)軸承的游隙。一般情況下,隔環(huán)是等長的,軸承配對時加工成具有預(yù)設(shè)游隙。如果去除外圈隔環(huán),可以通過外圈壓蓋的墊片來調(diào)節(jié)游隙。
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